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中国团队“12306”为英国:高估移动互联网在英国的使用

    2017年10月16日,两名铁路工人在伦敦帕丁顿车站观看威廉王子和凯特公主参加的慈善活动。中国视觉摄影家袁文芳的编辑秦振子,是一场回到过去的战斗。魏晋璞和她的团队正瞄准英国最古老、最复杂的地区之一——铁路。该团队平均年龄27岁,声称拥有中国互联网公司最先进的作战经验,他们开发了一个移动分票软件,以分享英国铁路购票系统的市场。换言之,魏晋璞的团队希望为英国人制作“12306”,以改变英国火车票购买的“昂贵而复杂”的名声。这场战斗不是一场双赢的战斗。年轻的球队想打破旧的障碍。他们需要录取资格和力量。除了英国铁路系统的复杂性,它还伴随着旧系统、高票价和火车延误。1814年,英国乔治·斯蒂芬森发明的蒸汽机车支柱上响起了第一声口哨,开创了火车时代。它承载着人们对世界的好奇心和抱负,驾车穿越了内燃机车和电力机车的时代,已有200多年的历史。当魏晋晖出差到英国时,他的英国同行以优雅的英语口音自豪地说:“当其他国家有奴隶时,我们国家已经有了铁路。”英国铁路在私有化和国有化改革之间交替进行。目前,铁路基础设施为国有,运营服务为私营。20多家铁路公司正在售票,在经营期满15年后,他们不得不重新洗牌。每个家庭都有一个独特的售票策略,一组数据显示,英国的售票系统有超过5500万的价格。在一档电视节目中,一位不得不乘火车上下班的妇女向当时的交通部长抗议“今天没有人应该忍受这种折磨”。另外一些人由于频繁的火车延误不得不接受心理治疗。买票也是一项脑力劳动。因为门票的种类很多,所以在窗口买票是一个价格,在自助售票机上买票是另一个价格。更糟糕的是,直达票是最不划算的。从伦敦买票,然后从某个地方买利物浦比从伦敦直接买利物浦便宜得多。英国人称之为“分票”。在英国的本地通勤论坛上,资深火车乘客将教授他们的经验,如何分解是最具成本效益的方法。英国在2017年才开始对电子机票进行改革。一位旅客拆开了17张旅行票。也就是说,如果电子票不能覆盖他所有的旅程,乘客就得带17张票去公共汽车。这些是魏晋璞的机会。团队可以使用算法为投票提供最优解决方案,并提供更便宜的解决方案。在英国,有一半的人在窗口和售票机上买票,而离线迁移是一种趋势。她告诉她的老板,“如果它不起作用,那是团队不能做到的。”“没错。”当魏晋璞和她的技术总监在帕丁顿站骑车时,他们看到拥挤的人群挤在屏幕前寻找平台信息,“就像冰河时代的松鼠一样,一起刷脖子寻找平台信息。”屏幕只在10分钟内显示平台信息,加上延迟。“信息化程度太低”是老百姓不得不赶到平台上去的。只要你的产品是好的,用户就会喜欢并爱上你。他们做的是一家英国公司,规模是他们的10倍。与他们合作的英国铁路联盟对此感到担忧。另一方反复提出,这并不像你想的那么简单。英国已提出建议,需要18个月才能访问第三方发票系统。如果你自己重建一个,需要五年时间。魏晋璞的刺激方案是“五年一滴,当然不是”。中国程序员训练有素,经验丰富,勤奋高效。魏晋璞对中国互联网市场的战斗经验毫无疑问。不到两个月,魏基浦的团队就提交了TrainPal,一个用于拆票的移动软件。去年12月,当魏晋璞参加英国铁路联盟会议时,他发布了关于PPT的时间表:7月22日他第一次与英国铁路联盟联系,8月下旬开始发展,10月下旬完成验收。那时,有十多个英国人,年龄在40或50岁之间。当我抽出时间表时,所有的听众在掌声开始前沉默了二三十秒钟。“回想起来,魏晋璞很自豪,后来她被告知:”我们太震惊了。“但是经验也是不能令人信服的。”中国程序员努力保持的底线是他们不会24小时关机。无论谁跌倒,都会受到热搜索的责骂。当登上英国科技项目时,上海团队有意识地准备了零食来通宵值班。但是他们的后台系统在广播产生的流量中仍然瘫痪了20分钟。那天晚上产品经理非常伤心。产品等级下降了0.2.但是这个罐子不应该由我们搬。与英国合作的售票服务提供商挂断电话了。“节目说这个产品可以买到便宜的票,但是它不支持电子票。魏晋璞更加自信,“我们提交技术做得好,迟不接受。”后来,他们习惯了英国合作伙伴的停机时间,提前对可能出现的问题进行猜测,准备计划,互相提出建议。产品团队最头疼的是没有实际的使用场景。TrainPal刚刚启动,忽略了风力控制的问题。英国没有实名制火车票。黑客窃取信用卡买票,然后换手。像这样的问题总是由用户反馈,并且团队要求24小时的免费在线客户服务。当魏晋璞去英国参加一个会议时,研究小组让她用她的软件买票,并调查使用电子票的过程,无论是开关还是手动扫描。现在,TrainPal网站上的用户指南是魏金浦自己的“如何通过门机”。他们高估了英国移动互联网的使用水平。根据中国的经验,用户已经从电脑迁移到移动互联网,但是英国人并不习惯用移动软件购买机票,所以魏晋璞必须制作一款网页版的电脑。这就像你有先进的武器,但是对方的生产力不够,你必须等待。代码问题可以由中国人解决。令魏金浦更担心的是,寻求合作的电子邮件将沉入大海。国际市场对合作的需求往往处于漫长的等待之中,欧洲铁路系统没有与非欧洲公司的成熟合作过程。意大利和俄罗斯没有英文合同,他们常常要等上几个月才能翻译合同。”你不知道卡片在哪里。“如果你想和你讲道理,如果你不想就忽略你。”这是车队看到乘客数量增加最快乐的时刻,这代表认可。魏晋璞一高兴,就会在人群中送红包。这位强壮的男性产品经理受到同事的嘲笑,体重达200斤,他承诺在年会上跳女装。火车是英国最常见的旅行方式之一,欧盟的数据显示每天有480万人乘坐火车。不管是帕丁顿火车站,帕丁顿熊失踪的地方,哈利·波特为巫术学校搭建的9.3/4的平台,还是东方快车谋杀案的发源地,英国的火车从不缺乏故事。有一次,TrainPal的团队收到一位住在达穆拉的65岁妇女的电子邮件。她写道:你的票太贵了。我儿子在达勒姆的监狱里,但他没有犯罪。我买不起每个月两次去伦敦和监狱的昂贵机票,“我的心都碎了。”电子邮件被转给了该团队的微型团队,而票价与他们无关。最后,他们决定加快网上优惠券的功能。那时,他们只是制作用户可以得到的优惠券,但是还没有能够发送给某个人。第一张特价优惠券是用来输入这位老妇人的账户作为圣诞礼物。她看到她儿子的单程票是55.5元,就收到了两张5元的优惠券。”这就是为什么我有信心我能把它做好。我们不仅仅关心技术。本文由《中国青年报》独立制作。《中国青年报》首次在客户侧刊登。它加入了树木项目。

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晚婚晚育的代价

    本文来自微信公众号:元淦恭说(ID:yuangg173),作者:元淦恭,头图来自视觉中国。2018年即将过去,1958年出生的男性,1968年出生的女性,都到了退休年龄。“50后”、“60后”全面进入“退休时间”,这一个世代的财富晚景,成为中国社会变迁的注脚。改革开放四十年,依照不同的分割方法,不少人可以把它分成若干个阶段。然而,对于中国的城市居民而言,最重要的立竿见影的分水岭无疑是1998年,这一年,中国取消了住房实物分配,房地产市场从劳动节的意义_亚洲羽毛球锦标赛网此启动。时至今日,“房子”撩动中国社会最敏感的神经,始终是公共舆论的最大焦点。1998年以后,房价上涨的大趋势始终没有改变,即使偶有回调,幅度也相对有限。尤其是2008年“四万亿”带来的宽松之后,全国各线级城市房价皆一日千里,除了极个别行业极个别企业的从业者,已经没有人的收入能够跑赢房价。相对于收入,房子太贵,房子早已是中国绝大多数家庭最重要的资产。这时候,人们意识到一个很有意思的现象。对于“50后”、“60后”而言,人与人之间的收入差距并不重要,关键是看房子的差距。40年前,恢复高考的第一批大学生走入校园,成为“天之骄子”,因为极低的录取率和包分配的政策,这些大学生中哪怕是大专的,都有了和其他没上大学的人全然不同的命运。然而,从整个国家的大盘子来看,50后、60后群体累计上过大学的也不过几百万,而他们的人口基数超过3亿,也就是说,98%以上的50后、60后是没有接受过正规全日制高等教育的(连大专都没上过顶多上过夜校、技校等)。50后、60后一代人,固然有政界、商界的巨擘,但那是极个别。大多数50后、60后的人生轨迹,就是七八十年代顶替或者分配进一个国有或集体单位,运气好的话,在这个单位呆到退休,运气不好的话,在上世纪九十年代的国企改革潮中下岗,可能找到工作,也可能买断工龄之类一直熬到退休年龄再开始领退休金。然而,虽然这一个世代内部的收入绝对差距并不大,但财富积累水平却可能有天渊之别,这一切都是因为房子。其实,对50后、60后的世代而言,房价收入比其实从来也没有低过,这和70后是完全不同的。70后赶上上世纪九十年代的经济起飞和加入WTO之后的增长红利,毕业时的收入起点就比同期的50后、60后要高得多,反而从纯粹现金的意义上,70后一代经历过一段房价收入比相对较低的黄金时期。然而,70后中只有个别人赶上了住房实物分配,而50后、60后获取房产的主要形态就是住房实物分配和98房改。一家人分没分过房子,是夫妻双方都分了,还是只有一方分了,分别分了几套房子,这是构成50后、60后城市居民资产的底色。而有没有赶上过拆迁,又带来第二重机会,如果经历过拆迁带来的“一赔二”、“一赔三”,那就相当于本来分房子的红利又有了一个乘数。但这还不是50后、60后乃至他们子女资产状况的全部答案。上世纪八十年代,国家提倡“晚婚晚育”。2015年中国实施普遍“二孩”,“晚婚晚育”政策宣告终结。然而50后、60后中选择“晚婚晚育”的那帮人现在发现,选择晚育有着极其沉重的财富代价。50后的爹、90后的娃和60后的爹、80后的娃,完全是天渊之别。50后即算工作比60后早,但他们先工作的七十年代物质极其匮乏,因而50后比60后并没有多存下什么钱,甚至晚工作的60后,在参加工作时的收入基数还随着时代进步而水涨船高。(事实上到今天因为各种原因新入职的年轻人收入高于老人也是常态)。换言之,50后一般并不比60后有钱,更遑论和70后相比,要是遇上下岗潮的,就更惨了。而晚婚晚育导致的结果是,孩子也小。如果50后的孩子是70后末期到80后初期,如果上个本科甚至专科(这个世代的大学入学率已经高了很多),2000年前后毕业,工资收入一般也不会低于父辈,在当时的条件下,父母有点积蓄,孩子再努力一把,东拼拼西凑凑,哪怕是一线城市的房子首付,也是给得起的。然而,如果同样情况,孩子是85后甚至90后(55年以后出生的人响应政策晚婚晚育到30岁以上孩子就可能是90后),那可就惨了。对于50后而言,2001年到2010年如果在就业状态能够多存多少钱呢?根据国家统计局的统计,这10年城镇居民人均可支配收入加起来也就是120558元。从技术上来看,一对夫妇这十年加起来能多存20万,就是很牛逼的事了。然而,2010年才比2000年多20万,对买房有什么用呢?遑论早婚早育的这十年里孩子都挣了10年前懵懂怎么读_僵尸少爷txt网很多自己都能挣这个数了,而晚婚晚育的这十年里还在养孩子。这一进一出的出入,那本身就是几十万了。50后、60后的城市居民,真正自己买过商品房的其实并不多。他们买过的第一套商品房,往往就是为孩子准备的婚房。可能很多人会质疑我上面的论述,孩子是90后的50后难道不能在2000年房价还低的时候就买房吗,非得等到孩子长大?问题就在于此。2008年房价起飞之前买房的世代,很多人都是以自己的钱为主,以父母的钱为辅。但随着房价飞涨,90后世代几乎丧失了“以自己的钱为主、以父母的钱为辅”的理论可能性。一般而言,65后甚至70后的父母普遍比50后的经济状况要好得多,父母是50后的90后初出社会,所面临的竞争之残酷,更是其他世代不可比的。对许多50后而言,晚婚晚育,最大的代价并不只是没有孩子的结婚压力未能咬牙提前多买房(孩子还在上中学还要上大学真的手上存了几万十万二十万也不敢随便拿来买房),而在于几乎让自己的孩子丧失了通过自身努力实现“上车”的可能。从某种程度上说,2008年以后毕业的人(也就是1986年及以后出生的),同等情况下差zippo打火机加油_家具设计网网不多每晚工作一年,就等于白上一年班。这晚婚晚育的一念之差,也在很大程度上影响了他们晚年的生活质量。有意思的是,分房子分几套也好,能不能遇到拆迁也罢,对多数50后60后而言并不是自己能控制的。而只有早婚早育这一条,才是自己可控的。人啊,固然要靠个人的奋斗,但归根结底,还是要考虑历史的行程。本兰叶_关于金钱的作文网文来自微信公众号:元淦恭说(ID:yuangg173),作者:元淦恭。

    

    

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